Ruch osobowy na trasie od początku lat 90. systematycznie zamierał. W roku 1992 trasą przestały jeździć pociągi pospieszne, natomiast od roku 2000 kursowanie pociągów pasażerskich zostało całkowicie zawieszone; od czerwca 2001 roku został całkowicie zawieszony ruch pociągów towarowych na odcinku Dęba Rozalin – Kolbuszowa – Widełka.
W latach 2006–2009 na całej trasie prowadzone były prace modernizacyjne, dzięki którym linia jest znowu dostępna dla ruchu osobowego. Od 1 marca 2007 roku został wznowiony ruch pasażerski na odcinku Rzeszów – Kolbuszowa. Od 13 grudnia 2009 roku kursują nią pociągi osobowe relacji Rzeszów – Stalowa Wola Rozwadów oraz od 12 grudnia 2010 z Rzeszowa do Lublina (zawieszone w rozkładzie 2012/2013). 1 marca 2011 uruchomiono dalekobieżne połączenie Zamość – Zielona Góra. Linia miała zostać zelektryfikowana na odcinku Ocice – Kolbuszowa – Widełka między lipcem a sierpniem 2014, jednak prac wówczas nie rozpoczęto. We wrześniu 2016 ukończono budowę nowego przystanku Chmielów Zagumnie.
We wrześniu 2018 PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały z PNiUIK w Krakowie umowę na budowę mijanki w Majdanie Królewskim, która rozpoczęła się w marcu 2019 roku i została zakończona w maju tego samego roku.