W zależności od sytuacji, za uniknięcie turbulencji odpowiadają piloci lub kontrolerzy lotów. W przypadku gdy odpowiedzialność za uniknięcie turbulencji w śladzie aerodynamicznym spoczywa na załodze statku powietrznego, to kontrolerzy lotniska powinni w miarę możliwości informować załogi o spodziewanym niebezpieczeństwie powodowanym turbulencją w śladzie aerodynamicznym. Przy wydawaniu zezwoleń lub poleceń powinno się także brać pod uwagę podmuch od silników odrzutowych oraz zawirowania od śmigieł, dla statków powietrznych startujących, lądujących lub kołujących.
Przykład Separacje w śladzie aerodynamicznym dla statków powietrznych przylatujących wynoszą: 2 minuty – dla lądującego ŚREDNIEGO za CIĘŻKIM 3 minuty - dla lądującego LEKKIEGO za ŚREDNIM lub CIĘŻKIM
Uwagi
Inne znaczenia słowa separacja w tekstach dotyczących lotnictwa Słowo separacja jest stosowane w lotnictwie także w innych znaczeniach - w poniższych dwóch cytatach, pochodzących z tekstu URZĄDZENIA I SYSTEMY TELEKOMUNIKACJI LOTNICZEJ słowo to występuje w znaczeniu opisywanym w niniejszym artykule, a także w dwóch innych znaczeniach: