Spyker C8 – holenderski supersamochód prezentujący oryginalną stylistykę nadwozia i wnętrza, odnoszącą się do produkowanych w latach 1900-1928 luksusowych samochodów Spyker. W 2000 roku powstał pierwszy model C8 Spyder, którego oferta w kolejnych latach była poszerzana o mocniejsze silniki, zamknięte nadwozie oraz bardziej dopracowane, supersportowe modele. Na podstawie modelu C8 powstał także Spyker C12, którego różni od C8 dwunastocylindrowa jednostka napędowa i odpowiednio przeprojektowana pod tym względem konstrukcja techniczna.
Charakterystyka modeli Spyker C8 Spyder, od roku 2000
Pierwszy z serii modeli C8 sportowy samochód holenderskiej marki zwracał na siebie uwagę przede wszystkim bezprecedensowym wyglądem, zarówno aluminiowego nadwozia, jak i wnętrza. Konstruktorzy postawili przede wszystkim na oryginalność samochodu, czego skutkiem był kipiący lśniącymi elementami oraz niespotykaną w innych markach deską rozdzielczą roadster. Napęd stanowił umieszczony centralnie, widlasty, ośmiocylindrowy silnik Audi o mocy zwiększonej do 400 KM, dzięki czemu C8 Spyder rozwijał prędkość 300 km/h, a do pierwszej "setki" rozpędzał się w 4.4 sekundy. Pomimo tych osiągów, Spyker C8 Spyder specjaliści traktują raczej jako bulwarowy, ekstrawagancki roadster, aniżeli typowy samochód klasy 300+.