Tramwaje pojechały ulicą Mickiewicza już w roku 1924, początkowo na odcinku do ul. Zajączka do ul. Mierosławskiego (wówczas skręcały w tę ulicę), wydłużonym w roku 1928 do ul. Teodora Toeplitza (wówczas noszącą nazwę Ustronie). W 1931 tramwaje pojechały odcinkiem od ul. Mierosławskiego do pl. Wilsona. W roku 1937 zakończono budowę żelbetowego wiaduktu łączącego wydłużoną ul. Bonifraterską ponad Dworcem Gdańskim z ul. MickiewiczaSłownik Biograficzny Techników Polskich tom IV s. 31-32, NOT Warszawa 1994, hasło Tadeusz Czosnowski i tramwaje pojechały z pominięciem ulicy gen. Zajączka i ulicy Rafała Krajewskiego, nowe torowisko obsiano trawą, a ulicę obsadzono szpalerami drzew.
W roku 1930 z inicjatywy Towarzystwa Przyjaciół Żoliborza na terenie dawnego fortu Siergieja zaczęto urządzać park Stefana Żeromskiego według projektu Leona Danilewicza i Stanisława Zadora-Życieńskiego;