Budowa „Impieratrica Marija” rozpoczęła się w lipcu 1912. Wodowanie nastąpiło 6 października 1913, wejście do służby 28 maja 1915. 13 sierpnia 1914 podpisano umowę na budowę czwartej jednostki, na której początkowo planowano instalację silniejszego uzbrojenia. Ostatecznie ostatni okręt tego typu miał otrzymać jedynie nieco mocniejsze opancerzenie. W 1916 po wodowaniu budowa ostatniej jednostki serii została wstrzymana, a kontynuowanie jej budowy uznano za niecelowe.
Koszt wybudowania jednego okrętu oszacowano na równowartość 21 ton czystego złota.
Zbudowane okręty „Impieratrica Marija” – położenie stępki 17 października 1911, wodowanie 6 października 1913, wejście do służby 28 maja 1915, okręt zatonął 20 listopada 1916 w wyniku eksplozji komór amunicyjnych w Sewastopolu „Impieratrica Jekatierina Wielikaja” – położenie stępki 17 października 1911, wodowanie 24 maja 1914, wejście do służby 5 października 1915, w czasie budowy okręt nosił imię „Jekatierina II”, a następnie „Impieratrica Jekatierina II". W 1917 zmieniono imię na „Swobodnaja Rossija”. Okręt dwukrotnie uczestniczył w starciu z tureckim krążownikiem liniowym „Yavuz Sultan Selim”.