Był następnie dyrektorem technicznym Wytwórni Maszyn Precyzyjnych „Avia”. W 1933 z A. Seńkowskim skonstruował w PZInż silnik rzędowy PS-II Petersen (90 KM) – zbudowano 11 sztuk, a w 1934 zaprojektował w Avii 4-cylindrowe silniki rzędowe Avia P-4 (100 KM) i Avia 3 (63 KM)Andrzej Glass: Polskie konstrukcje lotnicze 1893–1939, WKiŁ, Warszawa 1977, s. 45–51..
Zmarł w 1968 w Warszawie.
Awanse kapitan – zweryfikowany ze starszeństwem z 1 lipca 1919 (w 1924 zajmował 2 lokatę w korpusie oficerów aeronautyki) major – 18 lutego 1928 ze starszeństwem z 1 stycznia 1928 i 12 lokatą w korpusie oficerów aeronautyki
Ordery i odznaczenia Krzyż Srebrny Orderu Wojskowego Virtuti Militari nr 8087 (27 lipca 1922) Krzyż Walecznych (dwukrotnie) Polowa Odznaka Pilota nr 30 (11 listopada 1928) Order Korony Żelaznej (Austro-Węgry) Krzyż Zasługi Wojskowej (Austro-Węgry) Medal Zasługi Wojskowej „Signum Laudis” (Austro-Węgry) Medal Waleczności (Austro-Węgry)
Zobacz też Lista austro-węgierskich asów myśliwskich podczas I wojny światowej
Przypisy
Bibliografia