Rajdowe Mistrzostwa Świata w roku 2008 były 36 sezonem Rajdowych Mistrzostwach Świata FIA. Sezon składał się z 15 rajdów. Mistrzem świata kierowców rajdowych w roku 2008 został po raz piąty z rzędu francuski kierowca Sébastien Loeb startujący samochodem Citroën C4 WRC, wyprzedzając Fina Mikko Hirvonena i Hiszpana Daniela Sordo. Tytuł konstruktorów wygrał zespół Citroëna, który wyprzedził zespoły Forda i Subaru.
Zmiana reguł Kolejność startową w pierwszym dniu wyznacza kolejność w klasyfikacji generalnej. W każdym następnym dniu kolejność startową wyznacza pozycja w klasyfikacji poprzedniego dnia. Termin 'leg' został zastąpiony przez 'day'. Przed uhonorowaniem zwycięzców, zawodnicy mają do dyspozycji dodatkowe 10 minut na serwisFIA – zmiana reguł. Oficjalną firmą oponiarską mistrzostw jest Pirelli. Zabroniono używania specjalnego musu w oponach, umożliwiającego jazdę z przebitą oponą. Zespoły nie mogą dodatkowo same modyfikować opon poprzez ich nacinanieHirvonen na temat nowych zasad doboru opon..
Kalendarz
W sezonie 2008 kalendarz mistrzostw świata składał się z piętnastu rajdów (jeden mniej niż rok wcześniej). Nowe rundy, które się pojawiły to dwa rajdy: Jordanii (po raz pierwszy w WRC) i Turcji, a wypadły rajdy: Norwegii, Irlandii i Portugalii.