Po 12 latach przerwy, Buick zdecydował się powrócić do używania nazwy Century dla zupełnie nowego, pełnowymiarowego samochodu luksusowego oferowanego jako sztandarowy produkt marki. Samochód zbudowano na platformie B-body koncernu General Motors. Oferta nadwoziowa składała się z czterech wariantów nadwoziowych – poza 4-drzwiowym sedanem i 2-drzwiowym coupé, tym razem Buick Century oferowany był także jako kombi i kabriolet. Produkcja drugiej generacji trwała przez 4 lata do 1958 roku, po czym Buick zdecydował się ponownie odejść od używania nazwy Century na rzecz następcy – modelu Invicta.
Silniki V8 5.3l V8 6.0l
Trzecia generacja
thumb|225px|left|Buick Century III - tył thumb|225px|left|Buick Century III Coupe
Buick Century III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1973 roku.
Nazwa Century ponownie powróciła do użytku w 1973 roku, tym razem po 15 latach przerwy. Trzecie wcielenie pojazdu zastąpiło model Centurion, powstając na platformie General Motors o nazwie A-body. Samochód zyskał charakterystyczne, kanciaste proporcje i masywne nadwozie, charakterystyczne dla pełnowymiarowych samochodów luksusowych z tego okresu w motoryzacji amerykańskiej.