thumb|290px|Elemka Elemka – polski żaglowiec z lat 1934–1938 – pięciomasztowy szkuner. Imię jest skrótowcem ówczesnej nazwy armatora – Liga Morska i Kolonialna.
Historia Zbudowany w 1918 roku w Kanadzie, w końcu I wojny światowej, jako żaglowiec towarowy pod nazwą „Cap Nord”. W sumie powstało pięć tego rodzaju jednostek. Statek był od początku pechowy. Zbudowany według jego pierwszego polskiego kapitana - Tadeusza Szczygielskiego - "na chybcika ze świeżego, nie przesuszonego drewna". Do czasu zakupu przez Ligę pływał pod czterema banderamiSzczygielski T., op. cit., s. 190. Po przejściu pod banderę duńską prawie nie pływał z uwagi na problemy z silnikami, których do tego czasu zmienił trzy. Przez wiele lat stał zacumowany w Kilonii, gdy w sierpniu 1934 roku, na jednoznaczne polecenie prezesa, gen. Gustawa Orlicz-Dreszera (bo bardzo tanio), zakupiła go polska organizacja Liga Morska i Kolonialna.
Żaglowiec miał pływać m.in. do portów Afryki Zachodniej w celu propagowania polskiego handlu zamorskiego i szukania nowych rynków zbytu, jednocześnie pełniąc rolę jednostki szkolnej, realizując tym samym m.in. "kolonialne" cele działalności Ligi.