Limit energii, którą może odzyskać MGU-K, wynosi 2 MJ. Magazyn energii ( – ) – najczęściej akumulator, który przetrzymuje energię zgromadzoną przez MGU-H i MGU-K. Elektronika sterująca ( – ) – układy elektroniczne sterujące pracą silnika i tym, kiedy i jak ma zostać użyta energia zgromadzona w ES. Układy MGU-H i MGU-K zastąpiły stosowany od 2009 roku system KERS, który mógł posiadać maksymalną moc 61 kW i dostarczać ją do kół tylko przez 7 sekund na okrążenie. Zrezygnowano jednocześnie z manualnego włączania układu przez kierowcę na rzecz sterowania komputerowego.
Dostawcami silników do Formuły 1 są: Renault, Ferrari, Mercedes, a od 2015 roku Honda. W 2026 roku do dostawców powrócił Ford, nawiązując współpracę z Redbull Powertrains. Od 2026 roku zaopatrzają oni 11 zespołów w stawcemały|lewo|250px|Silnik Renault RS27 V8 stosowany w sezonie 2007