Silniki Wszystkie modele A1 z wyjątkiem 1.4 TFSI o mocy 136 kW (185 KM) i 1.6 TDI S tronic 66 kW (90 KM), posiadają standardowy system Start-Stop oraz układ rekuperacji, wydatnie zmniejszający zużycie paliwa.
+ Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max: Silniki benzynowe:1.0 TFSI 12VR3 1,0 l (999 cm³), DOHC, turbowtrysk FSI74,50 × 76,40 mm10.5:195 KM (70 kW) przy 5000 obr./min160 N·m przy 1500-3500 obr./min11,1 s186 km/h 1.2 TFSI 16V R4 1,2 l (1197 cm³), DOHC, turbo wtrysk FSI 71,00 × 75,60 mm 10,0:1 86 KM (63 kW) przy 4800 obr./min 160 N·m przy 1500-3500 obr./min 11,7 s 180 km/h 1.4 TFSI 16V R4 1,4 l (1390 cm³), DOHC, turbo wtrysk FSI 76,50 × 75,60 mm 10,0:1 122 KM (90 kW) przy 5000 obr./min 200 N·m przy 1500-4000 obr./min 8,9 s 203 km/h1.4 TFSI 16VR4 1,4 l (1395 cm³), DOHC, turbowtrysk FSI76,50 × 75,60 mm10,0:1125 KM (92 kW) przy 5000 obr./min200 N·m przy 1400-4000 obr./min8,8 s204 km/h1.4 TFSI 16VR4 1,4 l (1390 cm³), DOHC, turbowtrysk FSI76,50 × 75,60 mm10,0:1140 KM (103 kW) przy 5000 obr./min250 N·m przy 1500-3000 obr./min7,9 s212 km/h1.4 TFSI 16VR4 1,4 l (1395 cm³), DOHC, turbowtrysk FSI74,50 × 80 mm10,0:1150 KM (110 kW) przy 5000 obr./min250 N·m przy 1500-3500 obr./min7,8 s215 km/h1.4 TFSI 16VR4 1,4 l (1390 cm³), DOHC, turbowtrysk