Sekcja ta posiadała drużynę żużlową, jeżdżącą w sezonie 1948 w I lidze, jednak pojawiające się problemy pomiędzy RKS Okęcie i KM OM TUR sprawiły, że włodarze Okęcia rozpoczęli rozmowy z zarządem KS Związkowiec-Skra na temat fuzji obu klubów. Doszło do niej ostatecznie 18 marca 1949 roku. Na odbytym tego dnia walnym zgromadzeniu klubu przyjęto dla sekcji sportów motorowych KS Związkowiec-Skra nazwę Skra-Okęcie. Niedługo później KS Związkowiec-Skra połączył się z KS Pocztowiec, na czym zyskała m.in. sekcja motorowa.
Klub występował w lidze żużlowej od jej powstania (w 1948 roku) do roku 1959, zaś jego największym sukcesem był brązowy medal mistrzostw Polski wywalczony w roku 1949. Poza sukcesem drużynowym z 1949, zawodnicy Skry zdobywali również laury w indywidualnych mistrzostwach Polski – trzy srebrne medale (Eugeniusz Zenderowski w 1949, Tadeusz Fijałkowski w 1952 i Janusz Suchecki w 1954) oraz jeden brązowy (Tadeusz Fijałkowski w 1955).
W 1951 roku sekcja żużlowa była najmniej liczną ze wszystkich sekcji klubu, noszącego wówczas nazwę TKS Budowlani, gdyż należało do niej zaledwie 12 żużlowców. Wśród nich najważniejszymi byli: Zenderowski, Fijałkowski oraz Kamrowski.