Linia M2 ma zostać wydłużona w odcinku zachodnim do Ursusa, a od stacji Bródno ponownie pod Wisłą, do stacji Marymont. W kierunku wschód-zachód ma zostać poprowadzona także nowa linia M5.
Linie
Linia M1 Linia M1 M1: Kabaty-MłocinyKabaty – Natolin – Imielin – Stokłosy – Ursynów – Służew – Wilanowska – Wierzbno – Racławicka – Pole Mokotowskie – Politechnika – Plac Konstytucji – Centrum – Świętokrzyska – Ratusz Arsenał – Muranów– Dworzec Gdański – Plac Wilsona – Marymont – Słodowiec – Stare Bielany – Wawrzyszew – Młociny
Linia M2
Linia M2 M2: Bemowo-BródnoBemowo - Ulrychów - Księcia Janusza – Młynów – Płocka – Rondo Daszyńskiego – Rondo ONZ – Świętokrzyska – Nowy Świat-Uniwersytet – Centrum Nauki Kopernik – Stadion Narodowy – Dworzec Wileński – Szwedzka – Targówek Mieszkaniowy – Trocka – Zacisze – Kondratowicza – Bródno
Linia M3
Linia M3 *Planowane rozpoczęcie budowy w 2028 roku* M3: Gocław-Stadion NarodowyGocław – Jana Nowaka-Jeziorańskiego – Ostrobramska – Rondo Wiatraczna – Mińska – Dworzec Wschodni – Stadion Narodowy
Linia Trasa Lata budowy Otwarcie W eksploatacji W budowie Całkowita długość Liczba stacji M1 Kabaty ↔ Młociny 1983–2008 1995–2008 23,1 km 23,1 km 21 z 23 M2 Karolin ↔ Bródno od 2010 od 2015 19,1 km4 km 23 km 18 z 21 M3 Stadion Narodowy ↔ Gocław od 20272030 1 z 7