Prezentacja wersji europejskiej pojazdu miała miejsce dwa lata później podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.
Samochód zbudowany został na bazie płyty podłogowej Globar Compact, która wykorzystana została do budowy m.in. modelu HR-V II, a jej charakterystyczną cechą jest centralnie umieszczony zbiornik paliwa. Stylistyka pojazdu nawiązuje do designu dziewiątej generacji modelu Civic.
Lifting W 2017 roku auto przeszło delikatną restylizację. Przestylizowane zostały m.in. zderzaki oraz atrapa chłodnicy, a także delikatnie przeprojektowane zostały reflektory przednie. Do gamy wersji wyposażeniowych wprowadzona została usportowiona wersja Dynamic, która otrzymała przedni zderzak wyposażony w większe wloty powietrza oraz zastosowano w tylnym zderzaku dyfuzor. Do gamy jednostek napędowych wprowadzona została jednostka o pojemności 1.5 l w systemie VTEC o mocy 130 KM.
Wersje wyposażeniowe Trend Comfort Elegance Dynamic Sport Mugen S Mugen RS VTi VTi-S EX LX
Piąta generacja
lewo|mały|Honda Jazz V – tył lewo|mały|Honda Jazz V Advance Sport po liftingu lewo|mały|Honda Jazz V Crosstar lewo|mały|Honda Fit IV – wnętrze Honda Jazz V została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w drugiej połowie 2019 roku w Tokio.