wyjątkiem od tej reguły są sytuacje, gdy dokonuje się całościowej rezerwacji przedziału albo gdy podróżnym jest dziecko (zwykle w wieku do 10 lat).
W każdym wagonie jest zazwyczaj wyodrębniony przedział służbowy dla konduktora-stewarda, gdzie znajduje się wyposażenie pozwalające na przygotowywanie prostych posiłków oraz serwowanie przekąsek i napojów. Wagony sypialne starszego typu wyposażone są w niezależne ogrzewanie węglowe lub na olej opałowy, co pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury w przedziałach również w czasie przełączania wagonu między pociągami; wagony współcześnie produkowane oraz modernizowane są wyposażone w klimatyzatory.
thumb|Łóżko w polskim wagonie sypialnym W Polsce w komunikacji krajowej na przejazd w przedziale typu „Single” wymagany jest bilet 1 klasy, natomiast w pozostałych typach przedziałów bilet 2 klasy; w przypadku przejazdów międzynarodowych do/z Polski obowiązują te same zasady, chyba że wagon objęty jest taryfą globalną. W pozostałych krajach system funkcjonuje analogicznie, przy czym w części pociągów (np. w tureckich) przedziały „Double” wymagają biletu 1 klasy, a np. w pociągach marki „Nightjet” we wszystkich rodzajach przedziałów – wliczając „Single Deluxe” – wymagany jest bilet jedynie 2 klasy.
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Wagony osobowe