Ponadto, poza rynkiem północnoamerykańskim i europejskim oferowany był także w Australii i Nowej Zelandii.
Lifting W 1994 roku we wnętrzu pojazdu zrezygnowano z listwy ozdobnej oraz dodano dwie poduszki powietrzne. W 1995 roku auto przeszło delikatną modernizację. Wersja GT otrzymała spojler, w który można było doposażyć także Forda Probe BASE i SE. Na drzwiach odświeżono tapicerkę oraz boczne lusterka, a na maskę po raz kolejny powróciło logo Forda.
W latach kolejnych poprawiono zawieszenie, zamontowano nowe pasy bezpieczeństwa oraz wygodniejsze tylne fotele. Podczas trwającej 4 lata produkcji powstały 334 674 sztuki modelu.
Wersje wyposażenia Base SE GT
Dane techniczne + Model: Silnik: Typ silnika: Zawory: Pojemność skokowa: Moc maksymalna: Moment obrotowy: Prędkość maksymalna: Przyśpieszenie 0–100 km/h: Probe BaseR4 2.0 DOHCMazdaR4 DOHC161991 cm³120 KM172 Nm przy 4500 obr./min.204 km/h10,6 s Probe GT/SEV6 2.5 DOHCMazdaV6 DOHC242496 cm³166 (KL-DE), 192 (KL-ZE) KM211 (KL-DE) Nm przy 4000 obr./min.225 (KL-DE), 235 (KL-ZE) km/h7,0 (KL-DE), 6,3 (KL-ZE) s
Przypisy
Bibliografia
Probe Kategoria:Coupé Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody sportowe Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90.