Historia 21 lutego 1873 – firma AB Atlas pod kierownictwem Eduard Franckel rozpoczyna działalność, zaplecze finansowe zapewnił jej m.in. A. O. Wallenberg. 1873 – AB Atlas nabyła firmę Ekenbergs Soner, producenta lokomotyw. 1890 – AB Atlas uległa likwidacji po problemach finansowych spowodowanych wzrostem na rynku liczby małych, konkurencyjnych firm. Dzięki pomocy A. O. Wallenberg, jego syna oraz banku Enskilda Banken udało się zrestrukturyzować firmę. 1898 – AB Atlas nabył prawa własności do szwedzkiego producenta silników wysokoprężnych – firmy Rudolf Diesel, która stała się przedstawicielstwem AB Atlas pod nazwą AB Diesels Motorer. 1901 – oficjalnie rozpoczęto produkcję pierwszego narzędzia pneumatycznego – był to nitujący młot pneumatyczny, który oryginalnie był zaprojektowany i wykorzystywany do pracy w warsztatach firmy Rudolf Diesel. 1905 – wyprodukowano pierwszą sprężarkę przewoźną (mobilną) 1911 – AB Atlas przenosi produkcję z sektora związanego z produkcją lokomotyw do sektora o bardziej zaawansowanym profilu produkcji: (sprężarki i urządzenia zasilane sprężonym powietrzem), gdzie konkurencja nie była jeszcze tak bardzo rozwinięta. 1917 – AB Atlas skonsolidowała firmę pod nazwą AB Atlas Diesel i zaprzestała produkcji silników parowych. 1920 – załamanie rynku i kryzys, jaki miał miejsce po zakończeniu I wojny