1969–1989 20 października 1969 na części trasy SKM (pomiędzy Gdynią Stocznią a Wejherowem) przełączono zasilanie na 3000 V, a poniemieckie jednostki kursowały już tylko pomiędzy Gdańskiem Głównym a Gdynią Stocznią oraz na trasie Gdańsk Główny – Gdańsk Nowy Port. W 1969 r. ostatecznie zakończono elektryfikację magistrali Warszawa – Gdańsk i przeniesiono ruch towarowy Południe – Północ ze starej linii węglowej (przez Kościerzynę) na nową przez Tczew – Gdańsk. W 1970 r. zbudowano łącznice do Nowego Portu od strony miasta. W 1973 r. rozszerzono granice miasta, co spowodowało, że w jego granicach znalazła się stacja Gdańsk Osowa. 19 grudnia 1976 zmieniono napięcie na całej trasie SKM.

thumb|Historyczny wiadukt kolejowy we Wrzeszczu