W klasyfikacji generalnej zdobył w tamtym sezonie szóste miejsce.
Formuła 1 W następnym roku został kierowcą fabrycznym Nissana, odbył także test w zespole Formuły 1 – Williams. W 1990 roku Blundell startował samochodami sportowymi. Startował także w wyścigu 24h Le Mans, zdobywając pole position i najszybsze okrążenie, stając się tym samym najmłodszym kierowcą w historii, który osiągnął w tym wyścigu takie sukcesy.
W sezonie 1991 zadebiutował w Formule 1, w zespole Brabham-Yamaha – zdobył wtedy jeden punkt w Grand Prix Belgii. W następnym roku był kierowcą testowym McLarena. Zdobył w tamtym roku pole position i wygrał wyścig o 24h Le Mans na Peugeocie.
W sezonie 1993 wrócił do Formuły 1, z jego usług skorzystał bowiem zespół Ligier. Blundell dwukrotnie zdobył miejsce na podium – trzecie miejsca w RPA i Niemczech. Dojechał także piąty w Grand Prix Brazylii, tak więc w klasyfikacji generalnej wywalczył 10 punktów, co zaowocowało 10 miejscem. W sezonie 1994 jeździł w słabnącym Tyrrellu. Trzecie miejsce w Hiszpanii i piąte na Węgrzech oraz w Belgii dały mu 8 punktów i 12 miejsce w klasyfikacji generalnej. Z powodu braku sponsorów Tyrrell był zmuszony go zwolnić.