Układ jezdny CV90 jest pojazdem gąsienicowym, którego konstrukcja zapewnia wysoką mobilność w trudnym terenie. W najnowszej wersji CV90 MkIV zastosowano zmodernizowane zawieszenie z aktywnym tłumieniem oraz automatyczną przekładnię X300. Dzięki modernicazji zwiększono dopuszczalną masę pojazdu do 38 ton, zachowując jego wysoką mobilność i prędkość maksymalną wynoszącą około 70 km/hBAE Systems – CV90 MkIV.
Silnik CV90 napędzany jest silnikiem DS14 Scania silnik V8 o mocy 407 kW (przy 2200 obr./min). Umożliwia on osiągnięcie przez pojazd prędkości maksymalnej 70 km/h. W CV90 AMOS zastosowano silnik DI16 Scania o mocy 447,42 – 500 kW.
Warianty i modyfikacje
CV9040/Stridsfordon 90 – podstawowy wariant. Uzbrojony w armatę Boforsa kal. 40 mm CV9040A – modyfikacja CV9040 polegająca na zastosowaniu nowszego stabilizatora armaty CV9040B – modyfikacja CV9040 CV9040C – wersja na potrzeby operacji międzynarodowych z dodatkowym opancerzeniem, przystosowana do walki w klimacie tropikalnym CV9030 – wersja eksportowa z armatą Bushmaster II kal. 30 mm. Na wyposażeniu Norwegii (CV9030N), Szwajcarii (CV9030CH) i Finlandii (CV9030FIN). CV9035 – wersja z armatą Bushmaster III kal. 35 mm. Na wyposażeniu wojsk Holandii (CV9035NL) i Danii (CV9035DK). CV90105 – lekki czołg z gwintowanym działem kal.