19WE nie posiadają toalet (producent przewiduje je dla wersji dalekobieżnych).
Pod koniec 2015 roku jedna z jednostek została doposażona w ładowarki USB. + Parametry napęduTyp8 × ANT300-3000Moc ciągła2195 kWMoc godzinowa2400 kWMaks. pobór mocy3500 kWMoment maksymalny(odniesiony do wału silnika)2400 NmPrzyspieszenie rozruchu(do 6 km/h)1,2 m/s² źródło:
+ Parametry przekładniTypSZH 495Przełożenie1:5,1757Maks. ilość wejściowa obrotów5100/minMaks. moment rozruchu silnika2500 Nm źródło:
Zasilanie i napęd Układ zasilania powstał we współpracy z firmą Medcom, która zaprojektowała główny obwód elektryczny i dostarczyła falowniki trakcyjne (FT-300-3000 w technologii IGBT), przetwornice statyczne (PSM-60), rozdzielnie wysokiego i niskiego napięcia oraz pulpity sterownicze. W pojazdach zastosowano odbieraki prądu typu DSA 200-PKP (prod. Stemmann).
19WE wyposażony jest w 8 silników asynchronicznych (typ SXT315-L4C, prod. EMIT). Każdy człon oparty jest na dwóch dwuosiowych wózkach. W przypadku członów skrajnych są to wózki napędowe typu 70RSNa, a w przypadku członów środkowych – wózki toczne typu 70RSTa. Wózki napędowe wyposażone są w dwustopniową przekładnię SZH 495 (prod. Voith). Wózki posiadają dwa stopnie usprężynowania.