Odcinki istniejące Kielce – Cedzyna W latach 2009–2011 powstał liczący 6,8 km odcinek Kielce–Cedzyna. Koszt całego projektu wyniósł 361 mln zł, natomiast koszt robót budowlanych – 285 mln zł. Wykonawcą odcinka było konsorcjum utworzone przez Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych „Fart”, Mosty-Łódź oraz Fardub Consulting. Część miejską wykonawca zrealizował od 2010 do 2011 w systemie „zaprojektuj i zbuduj” (tzn. przed przystąpieniem do robót musiał wykonać projekt i uzyskać pozwolenie na budowę).
Obwodnica Opatowa Odcinek S74 o długości 6,4 km omija miasto od strony południowo-zachodniej. W ramach budowy powstał również po nowym śladzie odcinek dwujezdniowej DK9 klasy GP o długości 4,5 km, który omija miasto od strony zachodniej. W ramach inwestycji powstał węzeł Opatów Zachód oraz rondo na włączeniu przyszłej S74 do istniejącej DK9 w okolicach wsi Okalina-Kolonia. W 2016 roku została podpisana umowa na opracowanie koncepcji programowej i raportu oddziaływania na środowisko. Dokumentacja była niezbędna do ogłoszenia przetargu w trybie „projektuj i buduj”. 17 czerwca 2021 roku GDDKiA w Kielcach podpisała umowę na budowę obwodnicy w trybie "zaprojektuj i zbuduj" z Konsorcjum Mostostal Warszawa S.A. i Acciona Construccion S.A.. 30 stycznia 2023 wydano ZRID, który umożliwił rozpoczęcie robót budowlanych przez wykonawcę.