Charakterystyka techniczna Linia w całości jest klasy C3. Maksymalny nacisk osi wynosi 196 kN, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN. Linia jest w całości niezelektryfikowana. Bezpieczeństwo na całej linii zapewniają elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągu.
Linia dostosowana jest, w zależności od odcinka, do prędkości od 40km/h do 60km/h. Obowiązują następujące prędkości maksymalne dla pociągów:+Wykaz maksymalnych prędkości (km/h)kilometrażpociągi pasażerskieautobusy szynowe i EZTpociągi towaroweoddoTor nieparzysty (kierunek: Granica państwa) 0,00049,33340604049,33350,58860
Miejscowości przy tej linii kolejowej Linia kolejowa Nowy Zagórz – Łupków przebiega przez miejscowości (stacje): Zagórz (Nowy Zagórz) (Zagórz) Tarnawa Dolna (przystanek, do lat 80. XX wieku stacja nosiła nazwę Wielopole, przejściowo Sanok-Wielopole). Czaszyn (przystanek) Morochów (przystanek) Mokre Małopolskie Wysoczany (przystanek) Szczawne-Kulaszne Rzepedź (przystanek) Komańcza (Komańcza Letnisko) (Komańcza) Osławica (przystanek) Łupków (Nowy Łupków) (Łupków).
Zobacz też Pierwsza Węgiersko-Galicyjska Kolej Żelazna Tunel kolejowy w Łupkowie
Przypisy
Linki zewnętrzne Fotogaleria z przejazdu linią kolejową 107
107 Kategoria:Transport kolejowy w Zagórzu