W latach 1942–1945 usunięto także wyposażenie lotnicze z wszystkich pięciu ocalałych krążowników. Pełna wyporność po modernizacjach wzrosła do 12.190-12.330 ton.
thumb|HMS „Liverpool” Opancerzenie burt stanowił pas pancerny grubości 114 mm, chroniący jedynie długość siłowni okrętu. Rozciągał się on w rejonie linii wodnej na około połowie długości okrętu, a na samym śródokręciu sięgał w górę, do pokładu górnego (na ok. 1/4 długości kadłuba). Pancerz burt uzupełniało miejscowe opancerzenie komór amunicyjnych, w formie skrzyń o grubości pancerza 114 mm (25–51 mm od góry)Roger Chesneau: Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922-1946, Londyn 1992, , s. 31–32.. Ogólnie, opancerzenie to zapewniało dobry stopień ochrony dla istotnych przedziałów. Opancerzenie poziome stanowił pokład pancerny 32 mm nad maszynownią (32–38 mm w 2. serii) i 32–38 mm nad maszyną sterową. Słabszą stroną było opancerzenie wież i barbet artylerii, grubości jedynie 25 mm, lecz polepszono je w drugiej serii Town do 102 mm z przodu i 51 mm po bokach.