Budowla wyróżnia się klasycznie uporządkowaną proporcją elewacji (zarówno pionową, jak i poziomą), wyeksponowaniem centralnego pawilonu wejściowego, podkreślonego dodatkową kondygnacją na dachu, która jest zwieńczona niską, piramidalną formą, a także różnorodnością tekstury i doskonałym wykonaniem zewnętrznego wapienia. Obiekt został wydłużony za pomocą bocznych skrzydeł z wyważonymi oknami i mniej wydatnym gzymsem zakończonym niskimi, narożnymi pawilonami.
Podziemne korytarze Union Station skrywają przejścia z pasażami handlowymi. Zarówno jak inne budynki Financial District, dworzec połączony jest systemem pasaży handlowo-komunikacyjnych PATH.
Obok stoi dworzec autobusowy systemu komunikacji regionalnej GO Transit, który tworzą zarówno linie kolejowe, jak i autobusowe.
Historia Stacja kolejowa została zaprojektowana przez jedno z największych przed II wojną światową, kanadyjskich biur architektów Ross i Macdonald oraz architektów Hugh G. Jonesa i Johna M. Lyle'a dla kolei Grand Trunk Railway of Canada i Kanadyjskiej Kolei Pacyficznej.