Amerykański ambasador natychmiast zgłosił formalny protest. Japoński rząd przyjął odpowiedzialność za atak, ale twierdził, że był on przypadkowy. Utrzymywano, że piloci nie mogli odróżnić flag chińskich od amerykańskich z odległości ponad 300 jardów, z jakiej atakowali. 22 kwietnia 1938 wypłacono duże odszkodowanie i oficjalnie sytuacja została załagodzona. Jednak faktyczne pogorszenie relacji pomiędzy Japonią i Stanami Zjednoczonymi zostało pogłębione.
Zobacz też Lista okrętów patrolowych United States Navy
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne
Kategoria:Amerykańskie kanonierki Kategoria:Amerykańskie okręty zatopione przez lotnictwo Kategoria:Statki i okręty zatopione na rzekach Kategoria:Zatopione amerykańskie kanonierki