Natomiast mobilizacja pociągów elektrogeneratorowych normalnotorowych odbywała się w II rzucie mobilizacji powszechnej w terminach od X+3 do X+9.
Mobilizowane plutony eksploatacyjne silnikowe wąskotorowe etatowo obsługiwały odcinek 15-20 km i 4 stacjach. Na stanie miał 3 pociągi składające się każdy z elektrowagonu i 5 wózków silnikowych, był w stanie na odcinku 20 km przewieźć 90-130 t zaopatrzenia z prędkością 7-9 km/h. Pluton taki składał się z: dowódcy, ordynansa i kreślarza oddziału trakcji i ruchu drużyna trakcji przy obsłudze na dwie zmiany liczyła 40 kierowców wózków silnikowych + 8 zapasowych, drużyna ruchu i telefoniczna składała się z 2 zawiadowców, 8 dyżurnych ruchu, 12 zwrotniczych i 4 osobowy patrol telefoniczny, łącznie 26 żołnierzy, drużyna drogowa liczyła 1 dozorcę drogowego i 12 torowych, warsztat z 4 monterami, drużyna gospodarcza z 11 żołnierzami. Pluton liczył 2 oficerów, 113 szeregowych, wyposażony był w 20 wózków silnikowych, 16 kbk, 73 pistolety, 24 sztylety (bagnety), 4 skrzynie do gotowania.