thumb|240px|Przekrój M4A4: 1 – Pierścień mocujący, 2 – Wentylator, 3 – Właz wieży, 4 – Peryskop, 5 – Turret hatch race, 6 – Stanowisko obsługi wieży, 7 – Stanowisko działonowego, 8 – Stanowisko obsługi wieży, 9 – Wieża, 10 – Filtr powietrza, 11 – Radiator filler cover, 12 – Rura prowadząca dopływ oczyszczonego powietrza do silnika, 13 – Silnik, 14 – Rura wydechowa, 15 – Koło prowadzące gąsienicę, 16 – Pojedyncza pompa wody, 17 – Radiator, 18 – Generator, 19 – Środkowy wał napędowy, 20 – Kosz wieży, 21 – Obrotnica, 22 – Przedni wał napędowy, 23 – Wózek zawieszenia, 24 – Skrzynia biegów, 25 – Koło napędzające, 26 – Stanowisko kierowcy, 27 – Stanowisko strzelca karabinu maszynowego, 28 – Działo kal. 75 mm, 29 – Właz kierowcy, 30 – karabin maszynowy M 1919A4 thumb|240px|Sherman Firefly thumb|240px|Sherman w wersji M4A1 z armatą 75 mm i łożem armatnim M34A1 thumb|240px|Sherman w wersji M4A3(76)W HVSS z armatą 76 mm thumb|240px|Sherman M4 podczas operacji Overlord, 10 czerwca 1944 M4 Sherman (oficjalnie Medium Tank, M4) – amerykański czołg średni, produkowany w czasie II wojny światowej. Armia brytyjska stosowała nazwę M4 General Sherman. Czołg nazwany na cześć generała Williama Shermana.