Osiemnaście miesięcy później, po największej odbudowie statku jaka została do tego czasu przeprowadzona, „Suevic” wrócił do służby.
I wojna światowa Gdy rozpoczęła się pierwsza wojna światowa wiele brytyjskich statków zostało zaangażowanych do służby wojnie. Z powodu zdolności do przewożenia w chłodniach mrożonego mięsa liniowce typu Jubilee nie zostały wycofane ze służby komercyjnej, więc mogły przewozić zaopatrzenie potrzebne do wojny, przewoziły także żołnierzy na swojej normalnej trasie. „Suevic” odbył jeden rejs z przeznaczeniem czysto wojskowym w marcu 1915. Przewiózł brytyjskich żołnierzy do Moudros jako część kampanii dardanelskiej. Od tego czasu do 1919 statek operował zgodnie z British Navy's Liner Requisition Scheme a nie zgodnie z zarządzeniami White Star, ale kontynuował komercyjną służbę podróżując do Australii.
Okres międzywojenny Po wojnie White Star przebudowała jednostkę dodając miejsca dla 266 pasażerów drugiej klasy, po czym statek wrócił na linię australijską. W marcu 1924 ukończył 50. podróż na tej linii. W 1928 „Suevic” zaczął jednak pokazywać swój wiek i White Star sprzedał go Yngvar Hvistendahl's Finnvahl A/S za sumę 35 000 funtów.