Pierwsze trzy miejsca w wyścigu zajęli odpowiednio Nelson Piquet (Brabham), Keke Rosberg (Williams) i Alain Prost (Renault, bez "hamulców chłodzonych wodą"). Renault złożyło skargę na Brabhama i Williamsa twierdząc, że ich samochody nie były zgodne z regulaminem, w związku z czym zdyskwalifikowano Piqueta i Rosberga. FISA oskarżyła FOCA o celowe błędne interpretowanie przepisów, na co FOCA odpowiedziała, że niektóre przepisy są niejasne, a to, co nie jest prawem zakazane, jest dozwolone. Williams i Brabham odwołały się od dyskwalifikacji.
Było wiadome, że decyzja Światowej Rady Sportów Motorowych na pewno pojawi się po Grand Prix Stanów Zjednoczonych Zachód. Na wyścig ten Ferrari również postanowiło nagiąć przepisy, i w obu ich samochodach zamiast jednego tylnego spojlera pojawiły się dwa mniejsze – jeden nieznacznie wysunięty przed drugi. Wprawdzie szerokość była zgodna z regulaminem, ale efekt takiego rozwiązania byłby identyczny, gdyby jeden tylny spojler był dwa razy szerszy niż wymagany regulaminem. Ferrari utrzymywało, że w regulaminie nie jest napisane, iż w samochodzie musi być tylko jeden tylny spojler, tak więc ta zmiana w ich wykonaniu była z nim zgodna. FIA nie podzieliła tego zdania;