Oprócz przetłoczeń na nadkolach, tylne lampy umieszczone na krawędziach błotników zostały wysunięte ku zderzakowi i klapie bagażnika.
Lifting Na początku 2005 roku Chevrolet zaprezentował Monte Carlo po gruntownej modernizacji, w ramach której produkowana wówczas od 6 lat konstrukcja zyskała przód w całości zaadaptowany z właśnie debiutującej dziewiątej generacji modelu Impala.
W ten sposób pas przedni zyskał łagodniej zarysowane, bardziej kanciaste reflektory, a taże węższą atrapę chłodnicy i inaczej ukształtowane zderzaki. Odświeżono też projekt kokpitu oraz wersje wyposażeniowe.
Koniec produkcji i następca Produkcja Chevroleta Monte Carlo została zakończona definitywnie w sierpniu 2007 roku. Producent nie zdecydował się zaprezentować następcy, kończąc tym samym historię tej linii modelowej po 38 latach.
Silniki V6 3.4l LA1 V6 3.5l LZE V6 3.8l L36 V6 3.8l L67 V6 3.9l LZ9 V8 5.3l LS4
Sport Chevrolet Monte Carlo posłużył jako baza dla wyścigowej wersji startującej w słynnych amerykańskich zawodach NASCAR poczynając od 1972 roku, aż do końca rynkowej obecności tego modelu w 2007 roku.