W 2004 roku General Motors zaprezentowało drugą generację minivanów wspólnie zaprojektowanych przez konstruktorów wybranych marek podległych wówczas koncernowi. Po likwidacji Oldsmobile i zaprzestaniu importu do Europy pod markami Opel i Vauxhall, bliźniaczymi konstrukcjami drugiej generacji Pontiaka Montana stały się tym razem Buick Terraza, Chevrolet Uplander i Saturn Relay. Nazwę modelu poddano korekcie na Montana SV6.
Pod kątem technicznym i wizualnym, drugie wcielenie Montany było jedynie głęboko zmodyfikowanym poprzednikiem. Pomimo innego pasa przedniego i tylnego, a także zupełnie nowego wyglądu kokpitu, zachowano takie same proporcje nadwozia, kształt drzwi i okien. Oferta nadwoziowa ponownie składała się z wersji krótkiej (SWB) i przedłużonej (LWB).
Sprzedaż Z powodu niskiej sprzedaży na rynku Stanów Zjednoczonych, które w 2006 roku wyniosły jedynie 13 tysięcy sztuk w skali całego kraju, General Motors podjęło decyzję o wycofaniu Montany SV6 ze sprzedaży na rodzimym rynku. Jednakże, sprzedaż kontynuowano w Kanadzie i Meksyku do września 2008 roku, po czym produkcja samochodu została trwale zakończona bez bezpośredniego następcy.
Silniki V6 3.5l LX9 V6 3.9l LZ9 V6 3.9l LGD
Przypisy
Montana Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody z lat 2000–2009 Kategoria:Minivany