Pierwsze sześć śmigłowców dostarczono do francuskich sił powietrznych w lutym 2005 roku. Dalsze osiem sztuk odebrała francuska armia. W 2008 zamówienie na 50 sztuk złożyła Brazylia (18 dla sił powietrznych, 16 dla marynarki i 16 dla wojsk lądowych). Od 2010 roku Meksyk zamówił łącznie 12 śmigłowców dla sił powietrznych i dla marynarki. Malezja w 2011 roku zamówiła 12 sztuk dla marynarki wojennej, które mają zastąpić przestarzałe SH-3 Sea Kingi. Po sześć śmigłowców zamówiła też Indonezja i TajlandiaDODATKOWE EC725 DLA TAJLANDII., a trzydzieści – Kuwejt.
W ogłoszonym 29 marca 2012 roku przetargu na śmigłowce wielozadaniowe dla Wojska Polskiego dla zastąpienia Mi-8 i Mi-14, przewidującym dostawy 26 maszyn od 2015 roku INSPEKTORAT UZBROJENIA, 29 marca 2012.http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=7577. Altair, 29 marca 2012., Airbus Helicopters oferował śmigłowiec H225M Caracal. W 2013 roku liczbę śmigłowców zwiększono z 26 do 70 sztuk, w tym 48 transportowychOficjalnie o zakupie 70 śmigłowców. Altair, 21 lutego 2013., termin składania ofert upłynął 30 grudnia 2014MON znów przesunął termin składania ofert w przetargu na śmigłowce. TVP Info, 24 listopada 2014.. Na zakup 70 śmigłowców z dostawami w latach 2017–2022 zarezerwowano 11,5 mld PLN.