Po powrocie do latania bojowego, 15 września zestrzelił jeden niemiecki samolot na pewno i jeden prawdopodobnie. Piąte pewne zwycięstwo powietrzne zaliczono mu 26 września 1940 roku. W locie 5 października uszkodził jeszcze jeden Bf 109. W uznaniu zasług dywizjonu i jego dowódcy, Ronald Kellett został odznaczony Distinguished Flying Cross (1 października 1940 roku) i Distinguished Service Order (25 października 1940 roku). W styczniu 1941 roku otrzymał Krzyż Srebrny Orderu Virtuti Militari.
18 grudnia 1940 roku Ronald Kellett opuścił Dywizjon 303 i został przeniesiony do formującego się 96 dywizjonu RAF. Dowodził nim do marca 1941 roku, po czym objął dowództwo skrzydła North Weald Wing, a następnie ośrodka treningowego dla pilotów myśliwskich. Od 1943 roku do zakończenia wojny pełnił funkcję doradcy lotniczego w Turcji. Po zakończeniu wojny zajmował się prowadzeniem operacji giełdowych i doradztwem finansowym, by na pewien czas powrócić w szeregi Royal Auxiliary Air Force jako dowódca 615 dywizjonu. Ostatecznie odszedł ze służby w październiku 1953 roku. Później osiadł z rodziną na wsi.