OperacjaTyp błęduOpis skutkówSEVMożliwe przyczynyOCCSposób zapobiegania/wykrywaniaDETRPNOpis operacjiOpis możliwego błęduOpis skutków błęduUciążliwość dla klienta (1-10)Opis przyczynCzęstotliwość występowania (1-10)Opis aktualnych metod zapobieganiaSkuteczność wykrywania (1-10)Wartość ryzyka=SEV*OCC*DET
Następnie sortuje się wyniki od najwyższego do najniższego wskaźnika RPN i po kolei stara się zmniejszać poszczególne wartości do poziomów akceptowalnych.
Historia Metodę FMEA (Failure Mode and Effect Analysis) - znana też pod innymi nazwami: FMECA (Failure Mode and Criticality Analysis) i AMDEC (Analys des Modes de Defaillace et Leurs Effets) - zaczęto stosować w latach 60 w USA przy wyrobach dla astronautyki. Metodą tą weryfikowano projekty różnych elementów statków kosmicznych, by zapewnić bezpieczeństwo uczestnikom wyprawy. Sukces tej metody w NASA, spowodował, że znalazła ona zastosowanie w przemyśle lotniczym i jądrowym. Programy NASA wykorzystujące FMEA obejmowały Apollo, Viking, Voyager, Magellan, Galileo, Skylab.