i zakończona w 2019 r., a planowane koszty wyniosą około 380 milionów euro jednak wsparcie finansowe UE nie było jeszcze zagwarantowane. W lipcu 2015 r. minister transportu i komunikacji BiH, Slavko Matanović wyraził opinię, że wcześniejsze zastrzeżenia BiH dotyczące ograniczeń dostępności portu Neum do otwartych wód są rozwiązywane z poszanowaniem interesów obu stron. W lutym 2018 r. Szef Komisji Europejskiej Jean Claude Juncker oświadczył, że UE jest gotowa wesprzeć finansowo budowę mostu (wartość dofinansowania wyniosła 357 mln euro przy całkowitym koszcie budowy 525 mln euro)Most Pelješac w Chorwacji. Otwarcie długo wyczekiwanej inwestycji.. Przetarg na budowę mostu wygrała chińska CRBC (China Road and Bridge Corporation), która w styczniu 2019 r. rozpoczęła prace przy budowie mostu, a po dwóch latach budowy (lipiec 2020 r.) stan zaawansowania prac był oceniany na 50%. 28 lipca 2021 oficjalnie ogłoszono ukończenie budowy, jednak ogłoszono równocześnie, że most zostanie udostępniony do ruchu w czerwcu 2022 r. po dokończeniu dróg dojazdowych. W maju 2022 roku termin ten przesunięto jeszcze o kilka tygodni, na koniec lipca.
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Pelješki most · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.