Po zdobyciu Armawira 3/4 września, pociąg uczestniczył wraz z ciężkim pociągiem pancernym "Jedna Rosja" w walkach na linii kolejowej Armawir-Niewinnomysskaja. 8 września pod wsią Uspienskoje został ciężko ranny kpt. Charkowcew. Dowództwo przejął por. Chmielewski. 10 września pociąg przejechał na linię kolejową Armawir-Tuapse, gdzie wraz z pociągiem pancernym "Jedna Rosja" powstrzymywał natarcie bolszewickiej Armii Tamańskiej. Po utracie Armawira 13 września, skierowano go na linię kolejową stanica Kawkazkaja-Armawir, na której działał do 17 września. Następnie skierowano go do Noworosyjska na remont. Pod koniec października powrócił na front. Składał się wówczas z 2 platform z karabinami maszynowymi i wagonu desantowego. Dowódcą był płk Jonin. Pociąg przejechał na linię kolejową Stawropol-stanica Kawkazkaja, gdzie uczestniczył w natarciu na Stawropol. 31 października podczas walki na stacji Pałagiada kocioł parowozu otrzymał bezpośrednie trafienie. Pociąg ledwo wycofał się w stronę stacji Ryzdiana. O jego działaniach bojowych pod koniec 1918 r. i w 1919 r. niewiele wiadomo. Wchodził w skład 2 Dywizjonu Pociągów Pancernych. 30 marca 1919 r. w rejonie stacji Chacepietowka zdobył bolszewicki pociąg pancerny "2 Syberyjski Pociąg Opancerzony".