Dalej biegnie do przystanku kolejowego Poznań Dębiec i kończy swój bieg na stacji Poznań GłównyKrzywosz Jerzy inż, kierownik projektu, Biuro Projektów Kolejowych w Poznaniu, Modernizacja linii kolejowej E-59 na odcinku Wrocław-Poznań do Vmax = 160 km/h, maj 2004 r..
Infrastruktura Węzły Stacja węzłowa Linia Kierunek Status Wrocław Główny Bytom czynny Poznań Główny Szczecin Główny Międzylesie Jedlina-Zdrój RawiczWrocław Główny – Poznań Główny czynnyKobylin – Legnica Północna nieczynny BojanowoWrocław Główny – Poznań Główny czynnyGóra Śląska nieczynny LesznoŁódź Kaliska – Forst czynny Wrocław Główny – Poznań Główny Zbąszyń Jarocin Leszno Grzybowo Kościan Wrocław Główny – Poznań Główny czynny Miejska Górka nieczynny Opalenica Luboń koło Poznania Wrocław Główny – Poznań Główny czynny Sulechów Poznań Starołęka Poznań Główny Warszawa Zachodnia – Kunowice czynny Wrocław Główny Kluczbork Szczecin Główny Piła Główna
Punkty eksploatacyjne