Konstrukcja Ranger jest dolnopłatem z silnikiem umieszczonym w tyle kadłuba. Silnik napędza dwułopatowe śmigło pchające o stałym skoku. Aparat startuje z hydraulicznej katapulty. ADS 95 zaopatrzony jest w płozy wykorzystywane podczas lądowania na śniegu, trawie czy lodzie. W przypadku braku miejsca do lądowania z wykorzystaniem podwozia, aparat ląduje na spadochronie. Na swoim pokładzie Ranger przenosi głowicę obserwacyjną firmy IAI Tamam z kamerą telewizyjną do obserwacji dziennej oraz kamerą termowizyjną do obserwacji nocnej. ADS 95 może również przenosić dalmierz laserowy. Aparat sterowany jest z naziemnego stanowiska kontroli lotu.
Służba Poza siłami zbrojnymi Szwajcarii Ranger używany jest również przez armię fińską, gdzie wykorzystywany jest do współpracy z jednostkami artylerii. Dzięki dopuszczeniu Rangera do użytkowania w cywilnej przestrzeni powietrznej wykorzystywany jest on również przez szwajcarską policję i służby graniczne. W Szwajcarskich Siłach Powietrznych zostaną zastąpione przez aparaty Elbit Hermes 900SZWAJCARIA KUPIŁA HERMESY.
Przypisy
Kategoria:IAI Kategoria:Izraelskie bezzałogowe statki powietrzne Kategoria:Szwajcarskie konstrukcje lotnicze