„Freedom” został przydzielony do Sił Krążowniczych i Transportowych (ang. Cruiser and Transport Force) i po przeglądzie w Nowym Jorku wypłynął w dziewiczą podróż do Saint-Nazaire. Tam na pokład weszli żołnierze wracający do Stanów Zjednoczonych po zakończonej wojnie. Statek odbył dwa dalsze rejsy do Brestu (Francja), z wizytą w Norfolk pomiędzy podróżami. Razem przewiózł 4983 żołnierzy z Francji do USAGleaves, s. 257..
Jednostka dotarła do Hoboken 5 września 1919 roku i została przydzielona do 3. Dystryktu Morskiego (ang. 3rd Naval District). „Freedom” został wycofany ze służby w Nowym Jorku 23 września i powróciła pod zarząd USSB tego samego dnia. Ten weteran morskich szlaków został przekazany do rezerwy transportowej United States Army i pozostawał w niej przez kolejne pięć lat. 24 lutego 1924 roku dawny „Wittekind” dotarł do Baltimore w celu złomowania.
Dane techniczne Początkowo: Tonaż: 4 997 GRT Długość: 124,69 m Szerokość: 14,03 m Napęd: maszyna parowa potrójnego rozprężania, 2500 KM (1900 kW), dwie śruby Prędkość maksymalna: 12 węzłów Pojemność pasażerów: 105 drugiej klasy 1009 najniższej klasy Załoga: 70