thumb|Curtiss-Wright X-19 na płycie lotniska Curtiss-Wright X-19 – eksperymentalny samolot typu VTOL firmy Curtiss-Wright. Górnopłat z dwiema parami skrzydeł. Na każde skrzydło montowane było 4 metrowe śmigło w układzie tiltrotor, które mogło zostać obrócone o 90°, pozwalając startować i lądować jak śmigłowiec. Każda para śmigieł była napędzana silnikiem turbowałowym Avco Lycoming T55-L-5.
Projekt i rozwój W marcu 1960 roku firma Curtiss-Wright Corporation opracowała model X-100 – prototyp nowego transportowego statku powietrznego zdolnego do pionowego startu. X-100 wyposażony był w pojedynczy silnik turbowałowy napędzający dwa uchylne śmigła, natomiast w części ogonowej zastosowano dysze kierunkowe wykorzystujące gazy wylotowe silnika do zapewnienia dodatkowej sterowności podczas zawisu lub lotu z małą prędkością. Na bazie modelu X-100 firma Curtiss-Wright opracowała większy model X-200. Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych zamówiły dwa prototypy tej maszyny, oznaczone jako X-19A, licząc na to, że projekt ten ewoluuje w szybki samolot transportowy VTOL, zdolny do przewozu kilku członków załogi i czterech pasażerów.