Zmniejszeniu uległa przy tym prędkość, z 30 do 28 węzłów. Okręty faktycznie stały się eskortowcami (więcej w artykule głównym o typie Chidori).
Służba w skrócie Początkowy okres Po wejściu do służby "Chidori" został przydzielony do 21. Sekcji Torpedowców (Suiraitai), w składzie Dywizjonu Straży bazy w Sasebo. 6 marca 1934 wziął udział w kilkudniowych manewrach floty, wraz z bliźniaczym "Tomozuru". Podczas manewrów, 12 marca 1934 "Tomozuru" wywrócił się w silnym sztormie, płynąc za "Chidori", kiedy oba okręty wracały z przerwanego ćwiczenia nocnego ataku torpedowego.
II wojna światowa Torpedowiec "Chidori" wziął udział w II wojnie światowej. W 1942 zmodernizowano go wraz z pozostałymi okrętami typu, zdejmując rufowe działo 120 mm, w zamian dodając 10 działek przeciwlotniczych 25 mm Typu 96 i zwiększając liczbę miotaczy bomb głębinowych z 2 do 6. thumb|"Chidori" w 1933 – pierwotny wygląd Podobnie jak inne okręty typu, "Chidori" służył głównie do zadań eskortowania konwojów. W początkowym okresie wojny na Pacyfiku eskortował siły dokonujące inwazji na Filipiny (Bataan i zatoka Lingayen w grudniu 1941), a następnie na Holenderskie Indie Wschodnie (Tarakan, Balikpapan w styczniu 1942, Jawa w lutym 1942). Od marca 1942 eskortował konwoje w rejonie MakasaruAllyn D.