Przeniesienie napędu odbywało się przez manualną skrzynię biegów i reduktor, który posiadał 3 przełożenia: 2H (napędzana tylko tylna oś), 4H (napęd 4x4 z przełożeniem drogowym), 4L (napęd 4x4 z przełożeniem terenowym).
Ostatnie samochody pierwszej generacji, z charakterystycznym kanciatym kształtem produkowane były do 1992 roku.
Druga Generacja (1992–2002) thumb|left|220px|Isuzu Trooper II generacji Trooper drugiej generacji to zupełnie na nowo zaprojektowany samochód. Przedstawiony w 1991 roku w Japonii był wyraźnie większy, mocniejszy i dużo bardziej luksusowy od swojego poprzednika. Przednie zawieszenie było zbudowane podobnie jak w poprzedniej wersji pierwszej generacji, w tylnym zaś wykorzystano cztery drążki wzdłużne wraz z drążkiem Panharda i sprężynami śrubowymi. W Trooperze drugiej generacji pojawiła się możliwość przewożenia łącznie 7 osób za sprawą dodatkowego rzędu siedzeń. Było to jednak możliwe tylko w wersji długiej.
W Europie samochód był oferowany pod nazwą Opel Monterey w latach 1992–1999.
Trooper Kategoria:Samochody terenowe Kategoria:SUV-y Kategoria:SUV-y i Crossovery Cabrio Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Samochody z lat 2000–2009