thumb| thumb|
Rozrząd tulejowy - rodzaj układu rozrządu w czterosuwowym silniku spalinowym, opatentowany w swej pierwotnej wersji w roku 1905 przez amerykańskiego wynalazcę Charlesa Yale'a Knighta, stosowany chętnie w silnikach lotniczych (i nie tylko) lat 30. i 40. XX wieku. Można również spotkać eponim „rozrząd Knighta”.
Opis W starszym rozrządzie zaworowym silnika czterosuwowego zarówno napełnianie cylindra ładunkiem, jak i opróżnianie go ze spalin odbywa się poprzez zawory umieszczone najczęściej w głowicy (silnik górnozaworowy), wyjątkowo w kadłubie (silnik dolnozaworowy).
W rozrządzie tulejowym rolę zaworów spełniają okna znajdujące się zarówno na obwodzie cylindra (blisko głowicy) jak i w specjalnej tulei znajdującej się pomiędzy tłokiem a cylindrem silnika. Ta dodatkowa tuleja sterująca otwarciem okien pełni (wraz z układem sterującym) rolę rozrządu.