W listopadzie 1954 roku BuShips zaproponowało 3 warianty nowych okrętów, na podstawie których stocznia Electric Boat (EB) opracowała stanowiący pochodną okrętów podwodnych typu Tang projekt „Darter” (SS-576), oraz dwa oparte na konstrukcji USS „Albacore” – dwuśrubowy oraz napędzany jedną śrubą. Ostatni z tych wariantów już pod koniec 1953 roku był przedmiotem programu Portsmouth Naval Shipyard (PNS), stoczni która zbudowała oryginalnego „Albacore”.

+ Warianty projektowe BuShips„Darter” (SS-576)Albacorez dwoma śrubamiAlbacorez jedną srubąWyporność:nawodna2102 ton2033 ton2020 tonpodwodna2369 ton2300 ton2285 ton Długość81,88 m63,41 m62,50 m Szerokość8,28 m8,84 m8,84 m Wały napędowe221Prędkośćnawodna15,7 węzła14 węzłów14,1 węzłówpodwodna16,3 węzła17,4 węzła18,6 węzła Wyrzutnie torpedowedziobowe6 × 533 mm6 × 533 mm6 × 533 mmrufowe2 × 400 mm2 × 400 mm-

Opracowany przez Electric Boat projekt „Darter” miał jednak zbyt małą prędkość podwodną, stąd też podstawą dalszych prac stał się projekt opracowany przez PNS, który został zaakceptowany przez BuShips jako „Barbel” (SS-580).