Rada Powiatu w Ostrołęce wystosowała więc jednogłośnie apel do marszałka województwa mazowieckiego o rozważenie możliwości poprawy funkcjonowania komunikacji kolejowej na terenie regionuProtokoły XXXVI-XLV sesji Rady Powiatu 2006, Protokół nr. XXXVII/2006 z 9 marca 2006 roku., który przyniósł skutki dopiero w 2015 roku, kiedy zarząd województwa mazowieckiego i PKP PLK podpisały list intencyjny na realizację programu polepszenia przewozów przy wsparciu unijnych środków z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2014-2020. W planach znalazły się remonty linii kolejowych, przywracające między innymi połączenia kolejowe Ostrołęki z innymi miejscowościami.
Obecnie przez miasto przebiega 5 linii kolejowych. Linia kolejowa nr 35 z Ostrołęki do Szczytna czynna jest od marca 2023 r. na odcinku do Chorzel (obsługująca od tego czasu ruch pasażerski na tej trasie – do 2024 r. tylko na tym odcinku) i od grudnia 2023 r. czynna na całej długości tejże linii, a także linia kolejowa nr 36 do Łap z rozgałęzieniem do Białegostoku i Łomży oraz linia kolejowa nr 29 z Tłuszcza do Ostrołęki. Jest to jedyna zelektryfikowana linia pasażerska, na której znajduje się 7 stacji kolejowych oraz 9 przystanków osobowych.