W 2010 r. rozpoczęto konsultacje społeczne dotyczące budowy tzw. obwodnicy metropolitalnej Trójmiasta, którą w przyszłości ma przebiegać trasa S6. Trasa ta ma przebiegać od węzła w Borkowie przez Lublewo, Żukowo do Chwaszczyna, a jej budowa miała się w myśl pierwotnych planów skończyć w 2016Magazyn samorządu woj. pomorskiego „Pomorskie” nr 4/2010.. W 2014 r. szacowane koszty budowy tego odcinka wynosiły 3 mld zł.
W opinii GDDKiA w związku z funkcjonowaniem na granicy przepustowości (np. 14 sierpnia 2014 na wysokości węzła Gdańsk Osowa zarejestrowano ponad 95 tys. pojazdów w ciągu 24 godzin) obwodnica Trójmiasta powinna zostać rozbudowana do trzech pasów. Nieustannie rosnące natężenie ruchu sprawia, że aż 70 proc. kierowców nie zachowuje należytej odległości, co zmniejsza bezpieczeństwo na drodze. Koszt poszerzenia S6 wraz z węzłami to blisko pół miliarda złotychMichał Brancewicz Trzeci pas dla obwodnicy za pół miliarda złotych..
1 lipca 2016 na obwodnicy odnotowano rekordowe natężenie ruchu pojazdów w wysokości 100820 pojazdów na dobęMarta Mirocha Rekordowa obwodnica Trójmiasta. Konieczny trzeci pas.. 14 lipca 2017 zmierzone natężenie ruchu wyniosło z kolei 104709 samochodów.