podczas pomiaru prędkości pojazdów za pomocą fotoradarów oraz ręcznych radarowych przyrządów do pomiaru prędkości – zwanych potocznie „suszarkami”. O ile w przypadku fotoradarów zazwyczaj ustawionych ukośnie do osi jezdni pod stałym kątem nie większym niż 30 stopni efekt ten jest kompensowany przez implementację programową przyrządu (przez podzielenie zmierzonej wartości prędkości przez wartość cosinusa stałego kąta pomiaru), o tyle kierunek wiązki radarowej w ręcznym przyrządzie do pomiaru prędkości sprawia, że prędkość zmierzona jest zawsze nie większa od prędkości rzeczywistej pojazdu. Obok przedstawiono wykres zależności błędu procentowego prędkości odniesionej do wartości prędkości zmierzonej w funkcji kąta odchylenia osi wiązki. W przypadku ręcznych przyrządów pomiarowych obserwujemy dla kątów odchylenia do 10 stopni wartości błędu dodatniego nie większe niż 1,5% natomiast dla urządzeń pracujących ukośnie (np. pod kątem 20 albo 22 stopni) zmniejszenie zmierzonej prędkości pojazdu następuje wyłącznie przy powiększeniu kąta pomiaru w stosunku do wartości zalecanej przez producenta przyrządu. Efekt powiększenia zmierzonej prędkości pojazdu w stosunku do rzeczywistej może wystąpić jedynie dla ustawień kątów pomiaru mniejszych niż zalecany przez producenta.