Urządzenia napędowe Siłownia jednostki składała się z trzech turbin parowych systemu produkcji zakładów Bréguet, pracujących na trzy linie wałów zakończonych trójłopatowymi śrubami napędowymi o średnicy 2,16 metra i skoku 1,963 metra. Zespół turbin składał się z turbiny wysokiego ciśnienia, podłączonej do wewnętrznego wału napędowego, dwóch turbin niskiego ciśnienia poruszających wały zewnętrzne i zasilanej z turbiny wysokiego ciśnienia turbiny marszowej, która była połączona z prawoburtową linią wałów. Parę dostarczały cztery kotły wodnorurkowe Normand-Sigaudy o ciśnieniu roboczym 16 kG/cm², z których każdy miał po 12 palników i wentylatory. W przeciwieństwie do wszystkich pozostałych czterokominowych niszczycieli typu Bouclier, spaliny na „Casque” odprowadzane były do trzech wysokich kominów, wśród których środkowy miał większą średnicę od pozostałych.
Maszyny osiągały łączną moc projektową 14 400 KM, co pozwalało na rozwijanie średniej prędkości maksymalnej co najmniej 31 węzłów przez sześć godzin. Zapas paliwa płynnego wynosił od 120 do 160 ton, co zapewniało zasięg wynoszący 1200–1400 Mm przy prędkości 12–14 węzłów.