Służąc w tym pułku, od 6 maja 1952 był dowódcą klucza na samolotach Jak-9, od 9 sierpnia 1952 oficerem strzelania powietrznego pułku, od 28 września 1953 (już w stopniu podporucznika) został dowódcą eskadry, a 10 stycznia 1955 pomocnikiem dowódcy pułku do spraw pilotażu.
1 grudnia 1955 został oddelegowany na Kurs Doskonalenia Oficerów Lotnictwa w Centrum Szkolenia Lotniczego w Lipiecku, w ZSRR. Był jednym z pierwszych pilotów przeszkolonych na samolotach MiG-17. Po ukończeniu kursu, 6 października 1956 otrzymał przydział do 21 samodzielnego pułku lotnictwa rozpoznawczego w Sochaczewie na stanowisko pomocnika dowódcy pułku do spraw pilotażu. 23 czerwca 1961 został zastępcą dowódcy do spraw liniowych, a od 21 maja 1963 był dowódcą tego pułku.
W okresie od 22 października 1964 do 1 sierpnia 1967 dowodził 21 pułkiem lotnictwa rozpoznania taktycznego w Sochaczewie. 22 lipca 1966, w szyku "Grot" na samolotach MiG-17, brał udział w defiladzie z okazji 1000-lecia Państwa Polskiego nad Warszawą.